免维护德国VMF蓄电池当真不要维护？

免维护德国VMF蓄电池当真不要维护？
免维护蓄电池，实际上只是免去了频繁添加电解液也就是蒸馏水的工作。理论上来讲，免维护蓄电池的寿命一般在2-3年，如果使用和维护得当的话，使用4年以上也是没有问题的。但如果使用和维护不当，甚至短短几个月也可能造成损坏，因此正确的使用和维护蓄电池是非常重要的。



一、如何自行检查免维护蓄电池？



免维护蓄电池一部分具备观察孔，可以直观的反映出蓄电池的当前状况。通过肉眼辨别观察孔内的颜色，绿色表明正常，黑色表明电瓶需要充电，白色则表示蓄电池需要更换。但通过观察孔鉴别蓄电池的状况有时也并不准确，同时当下也有大量的免维护蓄电池并不具备观察孔，那我们又该如何检查呢？



如果手头有电压表，可以在车辆静置一夜后进行电压的测量，车辆发动机熄火的状态下，如果电压高于12V则表明电瓶状况良好，如果低于12V那就说明蓄电池的电量不足或其寿命已经接近极限，应该考虑进行检查或更换。



而如果没有工具的话，可以在发动机熄火的情况下开启大灯进行检查。如果灯光白亮则表明电池正常；相反，如果灯光发暗，则表示电池状况不佳，需要前往专业的维修站点进行电瓶的检测。另外，启动发动机，如果大灯相比熄火状态下变暗许多，或者开启车上其它用电设备后灯光也有变暗的现象，则也同样说明了蓄电池存在过度放电的情况，或电瓶充电效果不良，需要进行更换。

二、如何在日常使用中保护蓄电池？

 

1.熄火前注意熄灭车辆内外灯光、空调以及其它用电设备：

 

车辆熄火后，大量的用电设备仍会保持运行状态，但此时由引擎所带动的发电机将会停止发电，用电设备的用电压力都会落在蓄电池上，释放较大的电流对其造成一定伤害，尤其是空调这样的大功率用电设备，因此，在熄火之前尽量先关闭所有用电设备。

 

另外，下车后应绕车一周检查车辆灯光是否已经完全关闭，避免忘记关闭车灯的可能，造成夜间车辆持续放电导致蓄电池过放电，影响第二天的车辆启动。
车辆启动的瞬间，起动机将会在瞬间耗费蓄电池的大量电流，而如果车上还开着其它的用电设备将会加剧蓄电池的放电，瞬间的高负荷电流释放，久而久之则会对其使用寿命造成影响。



3.车辆长时间静止后应发动车辆为蓄电池充电：



即便未使用车辆，蓄电池也会处于缓慢的放电状态，如若车辆长时间没有使用，蓄电池的电量将会逐渐下降，直至无法启动车辆，长时间处于低电量的蓄电池，其使用寿命也会受到影响。因此，在车辆长时间静置后，应偶尔启动车辆为其充电，保证蓄电池始终处于不缺电的状态。



4.具备自动启停功能的车辆应更加注意蓄电池状态：



随着汽车豪华功能的逐渐普及，诸如座椅、座椅加热等高用电设备越来越多，不良的使用习惯可能对蓄电池造成更多的伤害。其中，如果车辆具备自启停功能，那么车辆频繁的启动发动机将增大蓄电的使用负荷。长时间在市区内走走停停，再加上行驶路程短暂，极有可能造成蓄电池亏电，建议在堵车或者行驶里程较短时关闭自启停功能，防止电瓶亏电无法启动车辆的情况。