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VMF电池为您介绍铅酸蓄电池的放电容量标识
铅酸蓄电池的铭牌许多时分让用户无法承认更换挑选哪款容量，许多时刻符号C5、或C6的放电容量，在日本、韩国地区许多以C6作为铅酸蓄电池放电时刻，也就说持续作业的时刻，铅酸蓄电池的额外容量C，单位安时(Ah)，它是放电电流安(A)和放电时刻小时(h)的乘积。由于对同一个电池选用不同的放电参数所得出的Ah是不同的，为了便于对电池容量进行描绘、丈量和比较，有必要事前设定一致的条件。实践中，电池容量被界说为：用设定的电流把电池放电至设定的电压所给出的电量。也能够说电池容量是：用设定的电流把电池放电至设定的电压所阅历的时刻和这个电流的乘积。
现在铅酸蓄电池容量有以下几种标明方法，如C20、C10、C5、C2，分别表明以20h、10h、5h、2h的放电速率放电是和到的实践容量。假如是20h放电速率下的容量，标明应当是C20，C20=10Ah的电池，这是指以C20/20的电流放电20h得到的容量值。换算到C5，即以C20规则电流的4倍放电，容量就只要7Ah左右了，电动自行车行驶一般在1~2h内大电流放电，铅酸电池在1~2h(C1~C2)内放完电，接近于规则电流的10倍，那么它实践能供应的电能只要C20放电容量的50%~54%。电池容量的标明为C2，即以2h放电的速率标明的容量，假如不是C2，则应当进行计算，得出正确的放电时刻和容量。以5h放电速率(C5)标明的容量为100%的话，若改为在3h内放完，实践容量只要88%;2h内放完，只要78%;1h内放完，就只剩以5h放电时容量的65%了。标明的容量假定是10Ah。那么现在以3h放电只能得到8.8Ah的实践电量;若是以1h放电，则只能得到6.5Ah的电量，随意缩小放电速率，放电电流>0.5C2不只容量要比标明的减少，对电池的寿数也有必定的影响。同理，对标明(额外)容量为C3的电池，放电电流为C3/3，即≈0.333C3，假如是C5，放电电流应为0.2C5，类推。
一般情况铅酸蓄电池的容量指的是25℃以10小时率放电所测得的容量，但我们在实践的装备中电池的容量都较大，放电时能到达20小时率、30小时率，有的甚至能到达40小时率或者更高。这样装备优点很明显，停电时能够保证长时刻的直流供电，可是过为己甚，假如每次停电后都让电池长时刻小电流放电，就会对电池的容量和使用寿数产生较大影响。这是由于小电流放电时，正极板的PbO2和负极板Pb在反响时变成PbSO4的速度也较慢，构成的PbSO4颗粒又小又密，时刻长了会在正负极板外表构成一层细密的PbSO4模，这层PbSO4模阻止了电解液中H2SO4和正负极板内部活性物质的接触，使电池的放电反响无法进行，构成电池容量下降，相同的原因也构成充电反响无法正常进行，充电后无法恢复电池正常的容量。而较大放电率的放电，正负极板构成PbSO4的进程较快，PbSO4颗粒在正负极板的排列较疏松，不至于阻挠H2SO4进入极板内部参与放电反响，所以能到达正常的放电容量，相同原因在充电进程中容量也简单恢复。现在在国内，铅酸蓄电池多数以5HR作为放电标准，例如C5,48V400AH;标配为400AH容量即可。
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