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德国VMF铅酸蓄电池充电时为什么会发热

铅酸蓄电池在充电时,电池内部的硫酸铅变为铅或氧化铅,极板细孔内硫酸剧增,浓度变大,同时内电阻增大,极板电阻,电解液电阻,隔板电阻等都随之改变。Z简单的道理就是电阻大了导致发热,正常现象。铅酸电池有2伏,4伏,6伏,8伏,12伏,24伏等系列,容量从200毫安时到3000安时。VRLA电池是基于AGM(吸液玻璃纤维板)技术和钙栅板的可充电电池,具有优越的大电流放电特性和超长的使用寿命。当VRLA蓄电池充电将达到顶点时,充电电流只被用来分解电解液中的水,此时,电池正极产生氧气,负极产生氢气,气体会从蓄电池中溢出,造成电解液减少,需不定时加水。

蓄电池充电时发热温度过高属于正常现象,但是温度不能超过40摄氏度,如果超过了应停止充电,待温度下降后再进行充电。充电的过程中电池会发热的,不用大惊小怪,电池有内阻,充放电有电流,做的功主要以热量的形式表现出来。铅酸蓄电池一般的充电过程中,采用大电压直接夹在电池两端从而达到电流充电的目的,此过程中电流不变,电压就必须增大。同样的道理用恒压法也是一样的!所以当充电完成以后,电池的电压将高于电池的标注的电压。

蓄电池组充电发热有几个原因:电流控制;单个蓄电池内部电阻大;充电室通风;整体蓄电池硫化。充电后电池的内阻应该是减小的;可以测量一下充满电的电池的内阻,肯定比放电后的电池的内阻小很多的。充电发热,应该是电流偏大,由于电池有一定的内阻,所以会生成热量,而这个热量很难迅速散发,因为电池一般是塑料外壳,因此电池的温度会越来越高。减小充电电流,电池发热的程度会降低很多。
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