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汽车身上的各种零部件在不同的气候下也有不同的抗性，如果说夏天汽车最脆弱的是轮胎，那么在冬天最脆弱的就是汽车蓄电池了。
一般的最佳使用温度是25度，而且每下降1度时，蓄电池的可用容量大约会下降0.8%，而当温度升高后容量也会随之恢复。不仅是汽车蓄电池，几乎所有电池都有这个问题，这就是为啥不少玩单反相机的朋友，一直喜欢把备用电池捂在胸口的原因。所以一旦到了冬天，尤其是北方地区，温度通常会降到零下几度甚至十几度，这个时候蓄电池的可用容量就会下降很多，简单说就是不耐用了。
正常的蓄电池的使用寿命是两年半到三年的时间，当然具体情况还是要更具平时用车习惯而定，用不到两年就出现容量明显下降、充不进电的可能也不是没有。当你遇到在没有其他因素时，如果你突然发现爱车启动困难了，可能就是电池即将报废的前兆。这个时候应及时检查蓄电池情况，对蓄电池进行修复，不然寒冬腊月的坏在半路上，你就惨了。
关于蓄电池的检查，我们可以主要看两个数据：第一个是电压，另一个就是启动电流。检查电压很简单，一般的万用表就足以应付，至于启动电流的监测，要用到专业的电流检测工具或蓄电池修复设备。
蓄电池最怕低温，低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。
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