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目前，用于电动自行车的国产胶体电池与国外胶体电池不同。国内的在AGM隔板中，通过真空注入，将硅胶和硫酸溶液倒入电池正负极板之间。与其他 VRLA 电池不同，它起初被淹没。
电池修复技术
在使用初期，胶体电池无法进行阀控式铅酸电池的氧气循环，因为胶体围绕着正负极板。即正极板上产生的氧气不能扩散到负极板上，不能与负极板上的活性物质一起实现铅的还原。它只能从排气阀排出。与浸没的电池一致。
电池修复技术
胶体电池使用一段时间后，胶体开始开裂收缩，产生两条裂缝，氧气通过裂缝直接进入负极板进行氧气循环。排气阀不再频繁打开，电池接近密封，电池失水少。因此，按照中国大陆电动自行车电池的主要故障是失水的机理，胶体电池应该会取得很好的效果。
电池的缺点是：
1.早期废气带出的胶粒中含有酸，胶粒容易附着在电池外壳上。因此，有用户反映电池漏酸。
2.虽然氧循环抑制失水，但优良的氧循环也会产生热量，使电池内部温度升高，甚至引起热失控。