新安装的蓄电池，有些压差较大，会影响使用吗?
新安装的蓄电池，经过一定时间浮充运行后，浮充电压将趋于均匀，因为刚使用硫酸饱和度较高，气体复合效率差，运行后饱和度略微会下降，
德国VMF蓄电池浮充电压也会均匀。
德国VMF蓄电池浮充运行时，落后蓄电池如何判断？
落后蓄电池在放电时端电压低，因此落后蓄电池应在放电状态下测量，如果端电压在连续三次放电循环中测量均是最低的，就可判为该组中的落后蓄电池，有落后电池就应对
德国VMF蓄电池组均衡充电。例如，对于在浮充状态的蓄电池，如果浮充电压低于2.16V应予以引起重视。
德国VMF蓄电池在长期浮充运行中，德国VMF电池电压不均有哪些原因？
目前蓄电池存在着浮充电压不均匀的现象，这是由生产蓄电池的各个环节中所用配件和材料的质量、数量以及含量的误差累积所致，特别是YUASA蓄电池采用了贫液式设计，误差将影响到蓄电池内部的硫酸饱和度，这直接影响蓄电池浮充时氧气的再化合，从而使浮充时蓄电池的过电位不同，电池的浮充电压也就不一样。但蓄电池经过一定时间的浮充运行后，浮充电压将趋于均匀。因为硫酸饱和度高的蓄电池氧气复合效率差，使饱和度略微下降，德国VMF蓄电池的浮电压也就趋于均匀。
另
德国VMF蓄电池串联的连接条压降大；极柱与连接条接触不良；新电池在运行3~6个月内均有可能存在不均匀现象。
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