AGM 或铅酸电池:须知AGM 电池与传统铅酸非常相似，但有一些很好的对比使 AGM 电池成为高级电池。
让我们看一下每个工作原理:AGM 电池和标准铅酸电池在基础化学方面在技术上是相同的。它们都使用铅板和硫酸和水的电解质混合物，并发生化学反应，产生氢气和氧气作为副产品。但是，性能存在重大差异
富液式铅酸蓄电池富液式电池使用浸没在液体电解质中的铅板。在其化学反应过程中产生的气体被排放到大气中，导致一些水分流失，因此，电解质水平需要定期补充。AGM电池
AGM蓄电池使用夹在铅板之间的玻璃纤维垫。这就是电池得名的地方 -吸收性玻璃垫 AGM。玻璃垫吸收电解质溶液，使其悬浮在适当的位置，因此不会自由流动。因为 AGM 是密封电池，所以几乎没有放气。对于一个人来说，维护 AGM 并不多化学反应过程中产生的气体与电解质重新结合
如果有多余的气体(例如当电池过度充电时) ，通风口会释放它以维持内部压力
AGM电池维护
AGM 电池是免维护的，可以放置在更封闭的区域，因为除了偶尔的通风外没有排气。在后备箱和座椅下方或准以维护的位置使用电池的车辆需要使用它另一方面，被淹没的电池需要定期进行电解液维护，并且需要放在通风良好的区域，因为它会释放气体和蒸汽.耐久性、抗振性和抗冲击性
AGM 电池往往比浸水式铅酸电池更硬，因为它最初用于军事和航空用途
AGM 电池中玻璃垫和电池板的夹层配置转化为不易散开的组件。这种结构产生了抗冲击和抗振动的电池一一使它们成为赛车和摩托车的最爱.
用力移动和剧烈振动会损坏浸水的电池板，因此需要牢固地安装它们以尽量减少这些影响。
安装灵活性和溢出
AGM蓄电池中的玻璃垫技术使其防泼溅且位置不敏感。您可以将其安装在多种配置中(只是不要将其颠倒)但是，浸水式电池含有液体电解质，因此必须始终直立以防止溢出。如果不清理，溢出的电解液会导致腐蚀.内阻和功率输出
AGM电池的内阻是各种铅酸电池中最低的，虽然新的富液式铅酸电池的内阻可能为 10-15%，但新的 AGM 电池的内阻可能低至 2%.
低内阻转化为增加的电池电压输出。
这也意味着随着功率在系统中循环而减少的热损失
AGM 电池对负载的响应也比富液式铅酸或凝胶电池更好。它们可以很好地处理大功率需求，因此它们是启停车辆的首选铅酸品种.充电时间
低内阻还使 AGM 电池的充电时间更快。在使用相同电源时，度不如理电池快，但比富液式铅酸电池快 5倍放电深度
AGM 电池具有 80% 的放电深度(DoD)，优于富液电池提供的 50% DoD。这使得 AGM 电池非常适合深循环申请人。即便如此，也不建议将任何一种电池的放电量都低于其容量的 50%一一不像理电池，它可以完全放电注意: 放电深度表示在不损坏电池的情况下可以安全放电多少电池容量。
耐湿性
AGM蓄电池通常在所有温度下都表现更好，并且往往具有良好的冷启动放大器(CCA) 额定值.保存在玻境垫中的电解质在冷冻时不会像液体一样膨胀。这使得 AGM蓄电池能够抵抗寒冷天气的损坏，因此，虽然电池可能无法在冰冻环境中工作，但至少不会破象。另一方面，富液铅酸电池会在寒冷中结冰，电池板可能会破裂，外壳可能会膨胀和泄漏在极端高温下，浸水的铅酸电池会蒸发更多的电解液，使电池板面临暴露在大气中的风险(铅板需要保持浸没)
对过度充电的敏感性
富液式铅酸电池比 AGM 电池更能承受过度充电
AGM蓄电池的密封持性使它们更容易发生热失控，这可能会因过度充电而触发，即使您不考虑热失控，过度充电也会更快地缩短 AGM 电池的使用寿命。
因此，在为 AGM 电池充电时，请使用稳压电池充电器来控制进入电池的电压和电流。
注意:热失控是指电池产生的热量超过其教发的热量，电治会变干并化，释放有毒化学物质，并在极篇情况下引 起火灾或原炸，陈近的电池将受到影响，并可能导致多米活骨牌效应。
寿命和自放电
AGM 电池的使用寿命通常比标准铅酸电池长。由于自放电率低，AGM 电池在不使用时的使用寿命也比浸水电池长。维护良好的 AGM 可以使用长达 7 年，而富液电池通常可以使用 3-5 年左右。如果您的汽车无法启动，您就会知道您的电池有问题。腐蚀和硫酸化
富液电池比 AGM 电池更容易腐蚀，因为它可以排出酸性蒸汽，并目更容易 溢出和泄漏电解液但是，如果长时间处于放电状态，这两种电池都会发生硫酸盐化，不过，AGM 电池的抵抗力稍强一些，部分原因是它们的自放电率较慢如果您发现电池端子出现严重腐蚀，可能是时候联系您的机械师更换电池了.
成本效益
作为标准汽车的启动电池，富液电池具有成本效益和可靠性。AGM 电池的价格可能比传统电池贵 2-3 倍现在我们已经了解了 AGM 电池和富液式铅酸电池的比较，让我们来看看一些常见问题解答.常见问题
以下是有关汽车电池的一些常见问题解答:
什么是 AGM 电池?
吸收性玻璃垫(AGM)电池是在 80 年代初期开发的，作为 NiCd 电池的替代品。它是一种密封酸电(SLA 电池)，维护和防泼溅
它用于所有类型的应用--
从船舶到离网电力系统，以及具有大量电力需求的先进车辆
什么是富液式铅酸电池?
富液式铅酸电池(FLA 电池)是最常见的铅酸电池类型，已经在各种应用中使用了 150 多年它通常被称为标准或传统铅酸电池。您还会听到这些传统电池被称为湿电池一一因为它们是液体电解质。如果您驾驶的是普通汽车，很可能您的引擎盖下有一块湿电池。
什么是密封铅酸蓄电池?
密封铅酸电池 (SLA电池) 是铅酸电池的一个子集。 它也被称为阀控式铅酸电池 (VRLA 电池)与湿电池不同，密封电池无法接触其内部隔间。相反，它使用单向阀来调节内部化学反应产生的压力凝胶电池是 AGM 电池吗?
不。
AGM 电池经常与胶体电池混淆，因为两者都是密封电池类型
但是，AGM 电池使用玻璃垫来固定其电解液，而凝胶电池使用二氧化硅剂以凝胶形式息浮其电解液凝胶电池很少用于汽车，因为它们不能很好地用作启动电池。它对过度充电也非常敏感，如果发生这种情况，凝胶可能会损坏。
5.
EFB蓄电池是
AGM蓄电池吗?
EFB 是增强型富液式铅酸电池的缩写
EFB 电池是一种富液式电池，是对传统电池的改进，它也比 AGM 电池便宜。它用于基本的启停车辆。
6.什么是深循环电池?
启动电池提供快速爆发的电力来启动汽车引警.
深循环冒在在较长时间内提供稳定的电力
您会在备用技术中找到深循坏电池，作为替代能源存情，或在海上交通工具中使用。事实上，它也被称为船用电池，因为这是它最常见的用途之一。
所有类型的铅酸电池一一无论是 AGM、凝胶电池还是富液式电池一一都用于深循环应用。所有的理电池也是“深循环”的。
有理汽车启动电池吗?
是的。和不。
理离子电池通常用于为电动汽车(EV 提供动力。它的工作原理不同于传统的铅酸电池，并目不能通过装有普通汽车发动机的交流发电机进行充分充电然而，还有理启动电池一一用于赛车运动，因为它们重量更轻、尺寸更小，锤离子电池还可以在任何放电速率下提供恒定的功率我们会很快看到用于普通汽车的理言动电池吗?
可能不会，因为它们非常昂贵。
我可以使用 AGM 或
铅酸蓄电池作为电池组吗?
是的。
AGM 和富液式
铅酸深循环电池都可以充当电池组并通过大阳能电池板充电。浸水铅酸电池组将是一种具有成本效益的设置
但是，它需要定期维护，并且可能会占用更多空间，因为电池需要直立放置。AGM 电池组更容易配置，因为它们可以侧放
它们也是免维护的。但是，它们的成本将高于被淹没的电池组
www.vmfbatterydc.com
